Feignant d’avoir abandonné leur projet, Serre et Picard décident d’établir un cahier des charges : la future petite Renault serait une 4 CV, son moteur ferait à peu près 750 cm3 de cylindrée, elle accueillerait quatre personnes à son bord, posséderait deux portes est aurait quatre vitesses lui permettant de maintenir une allure de 80 km/h. Enfin, son moteur serait placé à l’arrière afin de contenir au maximum les coûts de production. Nous sommes en décembre 1940 et l’occupant surveille plus que jamais l’usine Renault. S’ils veulent voir avancer leur projet, Serre et Picard doivent mettre quelques ingénieurs et chefs d’étude de confiance dans la confidence. C’est ainsi que débute la gestation de cette voiture clandestine…
Gazoline