Parce que le couple moteur prévu est l’un des plus généreux de la production automobile européenne avec 20 mkg dès 1 500 tr/mn et 30 mkg à 3 250 tr/mn, la chaîne cinématique est reconsidérée. L’embrayage est renforcé avec une pression de plateau portée à 575 kg, la fourchette est rendue plus résistante, alors que la capacité de charge des roulements d’arbres primaire et secondaire de la boîte de vitesses est augmentée. Ce couple très important peut être comparé aux 25,2 mkg à 3 600 tr/mn d’une Audi 200 Turbo, aux 24,5 mkg à 4 000 tr/mn d’une BMW 528 i ou aux 25,5 mkg à 3 400 tr/mn d’une Volvo 760 Turbo. Il témoigne du souhait d’obtenir un moteur généreux privilégiant la rondeur à la puissance pure, les 168 ch obtenus à 5 000 tr/mn pouvant cette fois être mis en perspective avec les 184 ch à 5 800 tr/mn d’une BMW 528 i ou les 185 ch obtenus au même régime par la Mercedes 280 E. Ce parti-pris favorise aussi les consommations étonnamment basses pour la catégorie avec un peu plus de 10 litres aux cent en moyenne, soit à peu près les mêmes chiffres que ceux relevés sur la CX 25 GTi pourtant nettement moins sauvage. Combinée à l’excellente aérodynamique de la CX, la cavalerie du moteur permet d’atteindre la vitesse très impressionnante de 220 km/h, laquelle sera l’argument principal que les publicitaires feront valoir pour promouvoir le modèle. L’audace de l’agence RSCG fondée par Jacques Séguéla. Avec la complicité du metteur en scène Jean-Paul Goude, Séguéla fait réaliser différents spots consacrant la performance et la bestialité d’une voiture que nul n’attendait à pareille fête sur les écrans de télévision ainsi que sur d’innombrables panneaux « 4 par 3 ». L’onde de choc provoquée par cette pub est majeure, au point de semer la zizanie dans les plus hautes sphères du pouvoir. Interdite en Suisse, aux Pays-Bas et en Allemagne, elle le sera aussi en France après que le ministre des transports Paul Quilès en personne ait décroché son téléphone. Mais Séguéla et Citroën ont réussi leur coup […]
Texte et photos Hugues Chaussin
Gazoline