JAMSTILLA - QU'ELLE L'AVALE
28.7.11
A "FOTO DO SECULO"
Nave espacial desaparecida em 1967 pode ter sido avistada.
A órbita lunar 2 foi enviada para a lua para encontrar e marcar pontos que possibilitassem a aterragem das naves da missão espacial Apollo. No entanto, apesar de os seus esforços não terem tido sucesso, a nave fez história por fotografar a superfície lunar, fotografia essa que é considerada por muitos como "a foto do século."
A nave despenhou-se no "lado negro da lua", ou seja, fora da vista de telescópios ou do alcance de rádios da NASA, o quer quer dizer que a agência espacial não fazia ideia do que tinha acontecido com o aparelho. Segundo informações avançadas pela Fox News, após décadas, pode ver-se numa imagem fotografada por uma outra órbitra de reconhecimento lunar, uma nave espacial que se acredita tratar-se da órbita lunar 2.
No entanto, a fotografia tirada pela nova nave, em missão de reconhecimento também à lua, não é suficientemente esclarecedora. É visto um objecto, em forma de borboleta, próximo de uma pilha de lixo lunar. Não se sabe se será a nave despenhada ou se serão resíduos trazidos pelo embate de um cometa. "O impacto parece muito grande para ser o resultado da colisão de uma nave espacial, mas com a incidência solar num ângulo de 12.º é difícil ver o centro da cratera e descobrir o seu verdadeiro diâmetro", diz James Ashley, da Universidade do Arizona. A NASA vai continuar a investigar a cratera, redireccionando a área da cratera para um maior ângulo de incidência.
A nave despenhou-se no "lado negro da lua", ou seja, fora da vista de telescópios ou do alcance de rádios da NASA, o quer quer dizer que a agência espacial não fazia ideia do que tinha acontecido com o aparelho. Segundo informações avançadas pela Fox News, após décadas, pode ver-se numa imagem fotografada por uma outra órbitra de reconhecimento lunar, uma nave espacial que se acredita tratar-se da órbita lunar 2.
No entanto, a fotografia tirada pela nova nave, em missão de reconhecimento também à lua, não é suficientemente esclarecedora. É visto um objecto, em forma de borboleta, próximo de uma pilha de lixo lunar. Não se sabe se será a nave despenhada ou se serão resíduos trazidos pelo embate de um cometa. "O impacto parece muito grande para ser o resultado da colisão de uma nave espacial, mas com a incidência solar num ângulo de 12.º é difícil ver o centro da cratera e descobrir o seu verdadeiro diâmetro", diz James Ashley, da Universidade do Arizona. A NASA vai continuar a investigar a cratera, redireccionando a área da cratera para um maior ângulo de incidência.
Cientistas podem ter encontrado uma nave espacial perdida em 1967, que tirou "a imagem do século", antes de ter embatido na lua.
L'image du jour (28-07-2011)
Le nageur américain Eric Lee Shanteau s’est qualifié aisément pour la finale du 200 m
Streetpainting: Accident dans une station de métro de Zurich
Grâce à la perspective, on a vraiment l'impression de voir un homme tomber dans les escaliers d'une station de métro, avec le quai en arrière-plan.
27.7.11
SABADO, INDICAREMOS OS PAISES QUE MAIS NOS TEEM SEGUIDO
COM, DESTA FEITA, O NUMERO DE VISUALIZAçÕES POR PAIS
OS NOSSOS AGRADECIMENTOS ANTECIPADOS POR MANIFESTAREM INTERESSE POR ESTE BLOGUE SEM PRETENSÕES.
EN PERIODE DE VACANCES, BREF RESUME DE L'HISTOIRE DES CONGES PAYES
Les congés payés désignent les périodes de congé pendant lesquelles le salarié est payé par l'employeur a priori en raison d'une obligation légale.
Apparus en France le 20 juin 1936 et en Belgique dès le 8 juillet suivant, les congés payés sont une innovation sociale majeure dont certaines prémices étaient apparues dans des conventions collectives en Allemagne dès le début du XXe siècle. Cette législation sociale est liée à l'avènement du Front populaire en France. Au début du XXIe siècle, les congés payés existent dans de nombreux pays.
En France[modifier]
L’idée de vacances payées naquit dans les années 1920. En France, il existe des exemples d'initiatives à cette époque. L’expérience initiée au sein du journal « L’information », (quotidien politique économique et financier parisien) le montre : son directeur technique, J.J. Durand, syndiqué de longue date, obtenait de l’administration du journal, dès 1922, l’octroi de vacances payées au personnel, démontrant que la solution était avantageuse pour tout le monde. Léon Blum écrivait alors des articles pour « L’Information » et découvrit cette initiative qui l’intéressa vivement. Ce fut sans doute l'un des germes de cette révolution culturelle que fut la création des congés payés.
La victoire du Front populaire aux élections législatives du 3 mai 1936 provoqua un élan de revendications chez les travailleurs. Ils lancèrent un mouvement de grève et d'occupation d'usines à travers toute la France, impliquant près de 2 millions de travailleurs. Ces grèves, paralysant tout le pays, entraînèrent l'ouverture de négociations avec le patronat sous la tutelle du nouveau gouvernement. Elles aboutirent tout d'abord aux Accords de Matignon, puis à la création des congés payés.
Fixés à quinze jours à l'origine, les congés payés minimum obligatoires n'ont cessé de s'allonger par l'action législative : de deux semaines en 1936, ils passent à 3 en 1956, puis à 4 en 1968 et enfin à 5 semaines en 1982.
Un petit mot en conclusion: n'oublions jamais que les "droits sociaux" ont toujours été arrachés aux conservateurs de droite.
L'IMAGE DU JOUR (27-07-2011)
Des milliers de partisans du Hezbollah libanais se sont rassemblés à Beyrouth à l’occasion du 5e anniversaire de la guerre du Liban, connue dans le monde arabe comme la sixième guerre israélo-arabe. REUTERS/Sharif Karim
Morreu Frank Foster
O saxofonista de jazz Frank Foster, que tocava com a Orquestra de Count Basie e compôs o êxito "Shiny Stockings", morreu na terça-feira aos 82 anos na sua casa no estado norte-americano da Virgínia, informou a família.
Segundo explicou a mulher, Cecilia Foster, o saxofonista morreu em casa, em Chesapeak, devido a complicações de saúde relacionadas com insuficiência renal.
Foster foi reconhecido em 2002 como Mestre de Jazz pelo Fundo Nacional das Artes dos Estados Unidos (National Endowment for the Arts).
Apesar de ter ficado parcialmente paralisado em sequência de um ataque cardíaco que sofreu em 2001, Foster compôs "até ao fim", segundo explicou a mulher.
26.7.11
PORTUGAL, PORTUGAL, PORTUGAL!!! (VIDEO)
As decisões da Moody`s, nas últimas semanas, tocaram no orgulho pátrio de muitos portugueses. A avaliação da agência de rating, que nos colocou na classificação de lixo, levou a muitas reacções e até à invasão do site da agência norte-americana.
Nas últimas horas, começou a circular, na Internet um vídeo feito por portugueses, que procura enaltecer o que é nacional, desde a fundação até aos nossos dias.
O vídeo critica a agência, a frase de Obama - «Não somos Portugal» - recorda a data de fundação do país e a importância da armada lusitana nos Descobrimentos. «Quando outros viam o fim do Mundo, nós viamos o Novo Mundo. Tornámos o Mundo redondo».
As imagens de belas paisagens sucedem-se e as conquistas de Abril também não são esquecidas; a par da liberdade surge a tolerância, a propósito da legalização do casamento entre pessoas do mesmo sexo.
A alma do fado, a língua portuguesa espalhada pelo Mundo, a produção de cortiça, a vitória de Rosa Mota, o palmarés de José Mourinho, o nobel da Literatura que foi para as mãos de José Saramago e a luta pela independência de Timor são alguns dos momentos que o vídeo passa em revista.
Os autores do clip não esquecem o terramoto de 1755, o incêndio no Chiado e as derrotas que ficaram para a história do futebol português. Mas no meio do desaire, há tempo para Gago Coutinho e Sacadura Cabral e o alpinista João Garcia.
Enquanto isso... Neptuno vai estar de parabéns no dia 12: completa uma volta completa em torno do Sol desde que foi descoberto na Terra cerca da meia-noite de 23 para 24 de setembro de 1846. Na foto, captada pela Voyager em agosto de 1989, a mancha escura é de uma tempestade ciclónica do tamanho da Terra.
A União Europeia atribuiu 4,2 milhões de euros ao projeto myCopter, que estuda a possibilidade de introduzir transportes aéreos pessoais nos céus das cidades europeias.
Não é exatamente um carro voador, mas um helicóptero pessoal. Inicialmente, estes veículos voariam a baixas altitudes e serviriam sobretudo como meio de transporte quotidiano. Voando a menos de 2000 metros de altitude os novos veículos aéreos ficariam, assim, fora do espaço aéreo controlado.
Outra vantagem do projeto myCopter seria a possibilidade de gerarem também benefícios ambientais, uma vez que viajar diretamente entre dois pontos, é mais rápido, poupando no consumo de combustível. E seria ainda possível que estes pequenos helicópteros – com capacidade para transportar uma ou duas pessoas e com uma autonomia de cerca de 100 km – pudessem ser completamente elétricos.
Este projeto, no entanto e como se adivinha, tem enormes desafios pela frente, desde a segurança dos utilizadores até à respetiva regulamentação e, claro, a construção de infraestruturas que permitissem a descolagem e a aterragem dos novos veículos.
No site oficial myCopter, fala-se ainda na introdução de sistemas automatizados nestes veículos, que os impediriam de se deslocar ou sobrevoar determinadas zonas por razões de segurança. Promover o transporte público “para a terceira dimensão”, no entanto, não tem ainda calendário à vista.
(myCopter)
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