26-05-2010
23.6.11
Photographie : Robert Doisneau : Renault Billancourt, Paris, 1935
Renault Billancourt
Robert Doisneau
1935
TEXTE - BEL-AIR - 9 - A LA DECOUVERTE DE L'INTERIEUR
BEL-AIR - 9
(neuvième chapitre)
A la découverte de l’intérieur
Et voilà, en entrant dans l’antre
J’ai eu une émotion si forte que
J’ai failli m’évanouir… à la pensée que
J’allais vivre dans « ma » maison.
Passant le seuil de la porte cochère, ce
Qui m’a le plus impressionné, ce fut
L’obscurité. Mais, peu à peu les yeux
S’adaptant, c’était toujours pareil… sombre !
Par contre, un autre sens, le toucher
Des pieds, en l’occurrence, commençaient
A me révéler la nature du sol : de la terre
Eh oui, la première impression était argileuse.
A mesure que les yeux s’habituaient
A l’obscurité ambiante, je pouvais deviner
Un escalier en bois sur ma droite qui
Détournait mon attention de la porte en face.
Nous avons fini par franchir ce seuil, et là,
Nous débutions la vraie exploration de ce
Nouveau Monde autant espéré qu’il
N’était redoutable, une fois installés…
Il est tard, je suis fatigué, le sommeil
Me guette et je préfère faire demain
Ce que je ne pourrais faire aujourd’hui,
Ou alors, de plus en plus mal…
Alors à la prochaine fois.
Andorre, le 27 juin 2011.
22.6.11
21.6.11
FUTURA PRAIA DO TERREIRO DO PAçO
DAQUI A 1 ANO?
Dentro de dois meses, a zona da Praça do Comércio, em Lisboa, vai estar outra vez de pantanas. Até ao fim do Verão começam os trabalhos para requalificar a área envolvente da Avenida Ribeira das Naus. Primeiro vieram as obras da estação de metro do Terreiro do Paço, depois chegaram os esgotos e agora será a vez de uma praia fluvial e jardins ocuparem a frente ribeirinha do Tejo.
São 10 milhões de euros suportados pela Sociedade Frente Tejo (capitais públicos), fundos europeus (3,5 milhões) e ainda pela câmara municipal para construir em terra e ainda conquistar 18 metros de terrenos ao rio.
Ter uma praia na Baixa de Lisboa e ainda passear por quatro hectares de espaços verdes colados ao rio não vai acontecer para já. Segundo explicou ao i fonte da autarquia, concluir a requalificação da Ribeira das Naus demorará "pelo menos um ano", podendo até estender-se por "mais algum tempo dado a complexidade da obra". Demorando mais ou menos tempo, espera-se que a zona ribeirinha seja devolvida aos lisboetas e turistas até à época balnear de 2012. Só que antes disso, será preciso eliminar um grande obstáculo - o trânsito. Para isso, a Avenida Ribeira das Naus terá de ser desviada através de uma estrada paralela ao rio e à praia fluvial, suportada por estacas metálicas enterradas a mais de 30 metros de profundidade.
www.ionline.pt
São 10 milhões de euros suportados pela Sociedade Frente Tejo (capitais públicos), fundos europeus (3,5 milhões) e ainda pela câmara municipal para construir em terra e ainda conquistar 18 metros de terrenos ao rio.
Ter uma praia na Baixa de Lisboa e ainda passear por quatro hectares de espaços verdes colados ao rio não vai acontecer para já. Segundo explicou ao i fonte da autarquia, concluir a requalificação da Ribeira das Naus demorará "pelo menos um ano", podendo até estender-se por "mais algum tempo dado a complexidade da obra". Demorando mais ou menos tempo, espera-se que a zona ribeirinha seja devolvida aos lisboetas e turistas até à época balnear de 2012. Só que antes disso, será preciso eliminar um grande obstáculo - o trânsito. Para isso, a Avenida Ribeira das Naus terá de ser desviada através de uma estrada paralela ao rio e à praia fluvial, suportada por estacas metálicas enterradas a mais de 30 metros de profundidade.
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